A nouveau cette semaine qui s’annonce, des fermetures nocturnes de l’A7, au niveau du nœud de Ternay se dérouleront pendant quatre nuits du 23 au 26 mars 2026. Ces travaux de rénovation des chaussées de l’A7, situés entre les échangeurs de Ternay et de Vienne Nord (n°9) sont nécessaires explique Vinci, le concessionnaire autoroutier, plus de 100 000 véhicules empruntant cette section de l’autoroute chaque jour ! Il s’agit en l’occurrence de rénover en profondeur 12 km de chaussées , soit 6 km par sen (*). « Son objectif est d’améliorer la sécurité et le confort de conduite sur cet axe essentiel », explique Vinci.

Ces fermetures nocturnes sont donc prévues pendant quatre nuits, du 23 mars au 26 mars en semaine, de 21 h à 6 h le lendemain sur l’A7N en direction de Marseille et certaines bretelles du nœud de Ternay, conséquences et déviations :

-Fermeture de l’A7N entre Ternay et Chasse en direction de Marseille : la circulation sur l’A7 Nord en direction de Marseille sera déviée par l’A47 – direction Saint-Etienne – afin de sortir à Chasse-sur-Rhône sur l’A47 et prendre la route de Flevieu avant de poursuivre sur le chemin de la Saulaie, le chemin de l’Islon puis l’avenue Frédéric Mistral jusqu’à l’échangeur de Chasse Sud n°8.

Fermeture de la bretelle de l’A47 vers l’A7N en direction de Marseille : la sortie sera obligatoire à Chasse afin de suivre la route de Flevieu, poursuivre sur le chemin de la Saulaie, le chemin de l’Islon puis l’avenue Frédéric Mistral jusqu’à l’échangeur de Chasse Sud n°8.

Fermeture de la bretelle entre l’A46 et l’A7N en direction de Marseille : la circulation sur l’A46 sera déviée par l’A47 – direction Saint-Etienne – afin de sortir à Chasse-sur-Rhône sur l’A47. Les conducteurs devront alors emprunter la route de Flevieu avant de poursuivre sur le chemin de la Saulaie, le chemin de l’Islon puis l’avenue Frédéric Mistral jusqu’à l’échangeur de Chasse Sud n°8 sur A7N.

Vitesse abaissée à 90 km/h

En journée, les conducteurs circuleront sur 3 voies dans chaque sens.

A savoir que la vitesse sera ponctuellement abaissée à 90 km/h sur toute la zone de chantier, du lundi 2 mars au mercredi 12 mai 2026.

(*) Ces travaux consistent à raboter et à refaire les enrobés de la couche de roulement en BBTM (Béton Bitumineux Très Mince) sur 2,5 cm d’épaisseur sur l’ensemble des voies de circulation ainsi que la bande d’arrêt d’urgence. La voie centrale et la voie de gauche bénéficient d’une reprise de la couche de liaison sur 5 cm d’épaisseur. Une réhabilitation en profondeur est menée sur la voie de droite avec le renouvellement des couches de liaison et de base en grave-bitume, sur 8 à 13 cm d’épaisseur.